Se nelle sessione di prove libere di questa mattina Marco Melandri aveva dichiarato che la sessione gli sarebbe servita per acquistare un buon feeling con la moto e con il duro tracciato di Suzuka, nel pomeriggio si è iniziato a fare sul serio e a lavorare per la conquista della pole provvisoria. Si è assistito ad una sessione di qualificazioni molto tirata dove le 250 di Noale sono state protagoniste. I piloti hanno inoltre preso le misure con il nuovo regolamento che riduce a 45 minuti (prima potevano di disporre di 60 minuti) le sessioni di qualifica per le quarto di litro.
Marco ha lavorato in progressione sfruttando al massimo il tempo a disposizione terminando in terza posizione, prima fila provvisoria.
Marco Melandri # 3 (MS APRILIA RACING) ˆ 3°: 2‚08.896 "Il quarto d‚ora in meno sembrerebbe un‚inezia invece si sente, sembra molto più lungo. Poi, su una pista così lunga come questa non hai molto tempo per sostare al box per fare delle modifiche e tutto il lavoro della squadra è molto più frenetico. Hanno tutti molta più fretta. Per il momento non siamo ancora al 100%, ci manca ancora un po‚ di lavoro per la scelta delle gomme più adatte. Il nuovo disegno della curva Dunlop è bello e si esce più veloci di prima. Un buon pomeriggio, tutto sommato, con un grip della pista migliore di questa mattina anche se il vento forte rende le cose un po‚ più difficili".
La sessione di prove libere del mattino sono state l'esordio della RS Cube sulla pista giapponese, nessun test nei giorni precedenti, nessun dato: si è partiti da zero. Si è trattato quindi di prendere da subito le misure e soprattutto di migliorare i primi riscontri cronometrici fatti segnare. Così è stato, Regis Laconi nelle prove di qualificazione del pomeriggio ha migliorato la sua prestazione del mattino di 2,4 secondi mostrando gli ampi margini di miglioramento della Cube e la grande reattività della moto alle modifiche che i tecnici applicano. La maggiore maneggevolezza acquisita dopo il lavoro di messa a punto della ciclistica ha permesso alla Cube di mostrare anche una buona velocità di punta che era mancata nelle libere del mattino: 303.3 KmH.
"Erano necessari i primi riferimenti della pista di Suzuka per sviluppare il lavoro da fare e risolvere le varie problematiche" ha commentato l‚Ing. Jan Witteveen "Il primissimo obiettivo è stato quello di migliorare la ciclistica e il lavoro fatto ci ha permesso già un primo miglioramento delle prestazioni. In questi casi è necessario stabilire l‚esatta direzione nella quale operare, senza fare confusione, ed affrontare uno alla volta i problemi da risolvere. Questa sera analizzeremo tutti i dati acquisiti e ci aspettiamo per domani un ulteriore miglioramento".
# 55 Regis Laconi ˆ 18° (MS APRILIA RACING) 2.07.916 ˆ "Questa mattina eravamo assai lontani da un buon tempo sul giro e con tanto lavoro da fare. Abbiamo stretto i denti e lavorato nella direzione giusta. Le prestazioni sono migliorate e nel pomeriggio siamo riusciti a togliere circa 2 secondi e mezzo al tempo di questa mattina. Dobbiamo ancora lavorare sulla messa a punto della ciclistica perché accuso ancora problemi di chattering. In ogni caso la Cube risponde prontamente a tutte le modifiche di set-up e possiamo migliorare ancora. Ci serve tempo, domani il lavoro sarà ancora intenso".
