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Le Regole d'Oro
Come mantenere il perfetto stato.
Sicuramente sarete della nostra idea, una moto è come una donna, deve essere trattata gentilmente,
altrimenti se ne va..

Per questo motivo abbiamo preparato alcune regole, che se appllicategarantiranno
la sua fedeltà assoluta.

1:: Il garage

Non gli viene mai attribuita la giusta importanza,ma se
ci pensate bene è il luogo dove la moto passa più tempo. Mettete
la vostra bambina in un luogoprivo di umidita, con poca luce e con una
buona ventilazione.

Questo farà sì che l'umidità non si formi nel canotto di sterzo, rendendo
la moto inguidabile, spratutto in piega!!

La luce specialmente quella solare è il nemico numero uno per le gomme!!
Vi lascio immaginare quello che può provocare..

Una buona ventilazione del garage, elimina la probabilità che i gas fuoriusciti
dal serbatoio della benzina diventino pericolosi, infatti essi sono molto
e ripeto molto infiammabili!

2:: Il cavalletto

Vi sembrarà assurdo ma lasciare la moto sul cavalletto laterale deforma
le gomme!! Quindi se non avete di serie quello centrale, correte a comprarvi
uno di quelli professionali, con c.a.150.000 lire si possono prendere
quelli delle migliori marche.

Così la vostra gomma durerà di più e la guida sarà sempre al top!

3:: Il telo coprimoto

Che nessuno ce ne voglia ma quei bellissimi teloni in plastica
non vanno proprio bene. Questi ultimi non permettono all' umidità di fuoriuscire,
provocando col passare del tempo dei danni all'impianto elettrico e specialmente
alle cromature, sopratutto se la moto viene coperta quando è ancora un
pò calda.

Quindi vi consigliamo il buon vecchio lenzuolo che costa poco e funziona
benissimo!!

4:: Il lavaggio

Deve essere fatto rigorosamente a mano!!

Le macchine che producono un getto d'acqua ad alta pressione provocano
solo dei danni. Il getto che scaturiscono è talmente forte che permette
all'acqua di entrare nelle guarnizioni di gomma della catena di trasmissione,
piega l'alette del radiatore dell'acqua, asporta le decalcomanie, rovina
l'impianto elettrico ,in pratica è un vero disastro..

Quindi prendete un bel secchio di acqua tiepida, del sapone una buona
spugna e tanto tanto olio di gomito!!


5:: Il Tagliando

E' semplicemente la mautenzione programmata, deve essere
fatta quando
la moto a raggiunto il chilometraggio indicato dalla casa costruttrice.
Se non siete più che esperti non toccate nulla!!
Infatti azzardarsi nel fare il tagliando da soli, si possono provocare
dei danni che fanno piangere il portafoglio!! Per chi non lo sapesse le
moto sono un concentrato di tecnologia e materiali pregiati, quindi vi
lascio pensare che danni si possono fare.

Portatela dal vostro meccanico di fiducia e se questo è un vero professionista
la moto godrà di una lunga vita!!

6:: Lo iettatore

Questo è l'ultimo ma non il meno importante.

Guardatevi bene dal frequentare chi porta male, con questi tipi nessuno
può farci nulla e la vosta moto durerà molto poco!!

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